• 全自動(dòng)數(shù)控木工車床、全自動(dòng)數(shù)控木工車床廠家、全自動(dòng)數(shù)控木工車
    • 參考價(jià)格:¥ 35000 元/臺(tái)
    • 供 貨 量:1000臺(tái)
    • 所 在 地:中國(guó) 山東 濰坊
    • 聯(lián) 系 人:張經(jīng)理 先生   添加為商業(yè)伙伴
    • 有 效 期:2020年12月28日-2021年06月26日
    詳細(xì)信息

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    全自動(dòng)數(shù)控木工車床精度要求:

    精度檢驗(yàn)的G1項(xiàng)中導(dǎo)軌在垂直平面內(nèi)的直線度(只許凸)應(yīng)由普通車床廠家進(jìn)行保證,不作為重點(diǎn)檢驗(yàn)項(xiàng)目。
    G11項(xiàng)床頭、尾座兩頂尖的等高度由普通車床廠家進(jìn)行保證,不作為改造廠家質(zhì)量控制的重點(diǎn)項(xiàng)目。

    絲桿與導(dǎo)軌平行度檢驗(yàn):裝配絲桿時(shí),絲桿與導(dǎo)軌的平行度必須≤0.02mm。

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    精度檢驗(yàn)中的主軸部分精度G4、G5、G6項(xiàng)也應(yīng)由普通車床廠家進(jìn)行保證,不作為重點(diǎn)檢驗(yàn)項(xiàng)目。
    鏟刮檢驗(yàn)。新車床改造經(jīng)過對(duì)X軸、Z軸的絲桿兩端支承面的進(jìn)行配刮、對(duì)滾珠絲桿副托架與床鞍進(jìn)行配刮、床身與床鞍導(dǎo)軌副進(jìn)行配刮等。車床的主軸、尾座部分未拆動(dòng)。檢驗(yàn)方法如下:用配合面進(jìn)行涂色,相互配合面進(jìn)行結(jié)合,并相對(duì)摩擦,然后對(duì)鏟刮面進(jìn)行鏟刮點(diǎn)數(shù)檢驗(yàn),并對(duì)結(jié)合處用塞尺進(jìn)行結(jié)合程度檢驗(yàn),其中刮研點(diǎn)不得低于6點(diǎn)/25*25mm,0.03mm的塞尺塞結(jié)合處,不入。
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