DI232巴赫曼

供應(yīng)DI232巴赫曼供應(yīng)DI232巴赫曼集成冷卻功能的T骨型結(jié)構(gòu)FEV與沃爾沃汽車(chē)公司共同驗(yàn)證了該電池概念的可行性。該電池概念基于電池包的一個(gè)中央的、功能集成的T骨機(jī)械結(jié)構(gòu)部件，具有集成冷卻功能，提供了成本、重量和包裝優(yōu)化的模塊化設(shè)計(jì)。FEV集團(tuán)CEO，StefanPischinger教授指出：“這個(gè)設(shè)計(jì)可顯著減少零部件數(shù)量和組裝工序。功能集成的T骨型結(jié)構(gòu)的擠壓工藝能夠確保高度的零活性，為后續(xù)進(jìn)一步降本提供較大可能性。同時(shí)，這種緊湊設(shè)計(jì)可允許眾多模組堆疊。”通過(guò)導(dǎo)熱膠將電芯粘貼到T骨型結(jié)構(gòu)兩側(cè)。粉末涂層保障了電芯和T骨載體之間電絕緣。電絕緣粉末涂層和導(dǎo)熱膠的厚度需保證冷卻液和電芯之間的熱接觸電阻達(dá)到最低。為了補(bǔ)償電池在T骨型結(jié)構(gòu)單元長(zhǎng)度上的偏差，并額外地將電池外殼彼此間進(jìn)行電隔離，每個(gè)電池之間應(yīng)用了自粘性壓縮泡棉。為了將單元組機(jī)械地固定在載體上，它們通過(guò)兩塊端板壓到單位長(zhǎng)度，然后通過(guò)螺桿貫穿端板固定到T骨型結(jié)構(gòu)元件的端板上。多功能。 詳細(xì)介紹>>