| 主要特點(diǎn)： 可分離型結(jié)構(gòu) 可以承受徑向負(fù)荷、雙向軸向負(fù)荷，能限制兩個(gè)方向的軸向位移，但比現(xiàn)規(guī)格的雙 列角接觸球球軸承占用的軸向空間少。 單個(gè)軸承可代替正面組合或背面組合的角接觸球軸承。 由于是雙半內(nèi)圈(或外圈)，裝球數(shù)量增多，具有較大的承載能力。 適用于承受純軸向負(fù)荷或以軸向負(fù)荷為主的軸向、徑向負(fù)荷。 該種軸承與其它球軸承相比，當(dāng)徑向游隙相同時(shí)，軸向游隙較小，極限轉(zhuǎn)速較高。 在正常工作狀況下，該類軸承承受任何方向的軸向負(fù)荷時(shí)，都能形成一個(gè)接觸角， 鋼球與內(nèi)、外滾道各接觸于一點(diǎn)，避免接觸區(qū)發(fā)生大的滑動(dòng)摩擦。因此，軸承不宜承 受以徑向力為主和負(fù)荷。 保持架型式 車制銅保持架 主要用途 電機(jī)及機(jī)床。 主要結(jié)構(gòu) 雙半內(nèi)圈四點(diǎn)接觸球軸承QJ型、雙半外圈四點(diǎn)接觸球軸承QJF型 |
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