調心球軸承的外圈滾道加工成球形，故具有調心性能。主要用來承受徑向負荷，在承受徑向負荷的同時，也可承受少量的軸向負荷，但一般不能承受純軸向負荷，其極限轉速較深溝球軸承低。該類軸承多用于在負荷作用下易發(fā)生彎曲的雙支承軸上，以及雙支承座孔不能保證嚴格同軸度的部件中，但內圈中心線與外圈中心線的相對傾斜度不得超過3?。該類軸承因為鋼球與滾道接觸面積小，而致負荷容量低，使用壽命短，并有將被調心滾子軸承所代替的趨勢。

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