數(shù)控機(jī)床的防護(hù)裝置是數(shù)控機(jī)床一個(gè)特殊的功能部件。伴隨著數(shù)控機(jī)床的發(fā)展，機(jī)床的防護(hù)裝置產(chǎn)業(yè)也在不斷創(chuàng)新，并向著更環(huán)保、更安全、更人性化的方向發(fā)展。 本論文主要通過對(duì)沈陽機(jī)床集團(tuán)一款型號(hào)為SSCK16數(shù)控車床的外防護(hù)的振動(dòng)分析，得出了防護(hù)罩主要結(jié)構(gòu)要素對(duì)其總體剛度和穩(wěn)定性的影響程度和影響方式，最后結(jié)合各因素對(duì)防護(hù)裝置進(jìn)行了結(jié)構(gòu)改進(jìn)。 本文首先對(duì)板殼理論和板殼振動(dòng)理論進(jìn)行研究，并指出了防護(hù)裝置振動(dòng)的產(chǎn)生主要來自本身剛度不夠。要抑制這種振動(dòng)，可以從提高防護(hù)裝置剛度和提高防護(hù)組件裝配阻尼兩個(gè)方面入手，其中以研究防護(hù)罩本身的結(jié)構(gòu)剛度較為主要。 論文接著對(duì)有限元分析方法以及實(shí)現(xiàn)有限元分析的ANSYS軟件進(jìn)行了介紹。有限元分析作為一種先進(jìn)而且成熟的分析方法，已經(jīng)越來越多的應(yīng)用于機(jī)床等機(jī)械行業(yè)的動(dòng)態(tài)分析中。ANSYS軟件是一種大型通用的有限元分析軟件，可以準(zhǔn)確的進(jìn)行靜力、模態(tài)、諧響應(yīng)以及瞬態(tài)動(dòng)力學(xué)的有限元分析。 然后用Solidworks2004軟件建立了SSCK16型數(shù)控車床外防護(hù)罩的三維實(shí)體模型，再進(jìn)行裝配干涉檢驗(yàn)。之后用大型通用有限元分析軟件ANSYS把其轉(zhuǎn)化為有限元模型，并對(duì)其進(jìn)行模型簡化，網(wǎng)格劃分和邊界條件設(shè)置，最后進(jìn)行有限元分析，得到了原模型模態(tài)分析的前四十階模態(tài)值及其振型。 通過對(duì)模態(tài)分析的結(jié)果進(jìn)行分析和評(píng)價(jià)得出防護(hù)罩結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的薄弱環(huán)節(jié)。根據(jù)板殼振動(dòng)理論和結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)理論，本文提出了防護(hù)罩結(jié)構(gòu)改進(jìn)的目標(biāo)和具體方案，通過對(duì)改進(jìn)結(jié)果的進(jìn)一步計(jì)算和模態(tài)分析，得出了板厚等結(jié)構(gòu)因素對(duì)防護(hù)罩剛度和穩(wěn)定性的影響程度和影響方法。 最后本文還從理論上探討了防護(hù)罩部分微結(jié)構(gòu)給防護(hù)罩剛度和穩(wěn)定性造成的影響，以及提高阻尼的方法和應(yīng)用。根據(jù)分析結(jié)果，本文最后確定了防護(hù)罩要素的最佳設(shè)計(jì)方案，并得出結(jié)論。
注：聯(lián)系我時(shí)，請(qǐng)說是在“傲立機(jī)床網(wǎng)”上看到的，謝謝！
