| 最具代表性的滾動(dòng)軸承，用途廣泛。 主要承受徑向負(fù)荷，也可承受少量軸向負(fù)荷。選取較大的徑向游隙時(shí)軸向承載能力增加。承受純徑向力時(shí)接觸角為零；有軸向力作用時(shí)，接觸角大于零。 摩擦系數(shù)小，適于高速運(yùn)轉(zhuǎn)及要求低噪聲、低振動(dòng)的場(chǎng)合。 結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造成本低，易達(dá)到較高制造精度。 保持架型式：一般采用沖壓浪形保持架，車制實(shí)體保持架，有時(shí)也采用尼龍架。 主要用途:變速箱、儀器儀表、電機(jī)、家用電器、內(nèi)燃機(jī)、交通車輛、農(nóng)業(yè)機(jī)械、建筑機(jī)械、工程機(jī)械等。 主要結(jié)構(gòu)： 基本型:適用于對(duì)安裝、密封、配合沒有特殊要求的部位。對(duì)轉(zhuǎn)速不高、承載不大的場(chǎng)合，均可采用此類軸承。 兩面帶密封圈的深溝球軸承:該種軸承兩面帶密封圈，能較嚴(yán)密地防止污物侵入和潤(rùn)滑脂溢出。根據(jù)密封圈與內(nèi)圈之間的接觸狀況，可分為接觸式和非接觸式兩種。該種軸承在出廠時(shí)，已裝入適量潤(rùn)滑劑，安裝前不需清洗，在允許的潤(rùn)滑期內(nèi)，不需添加潤(rùn)滑劑。 一面帶防塵蓋的深溝球軸承:該種軸承一面帶防塵蓋，防止污物從一面侵入，由于防塵蓋與密封圈之間有間隙，與帶密封的軸承相比，防塵效果差，極限轉(zhuǎn)速高。 外圈有止動(dòng)槽一面帶防塵蓋的深溝球軸承: 該種軸承外圈上有放止動(dòng)環(huán)的矩形槽，裝入止動(dòng)環(huán)后，便于軸承在外殼孔內(nèi)軸向定位， 從而縮小部件的軸向尺寸。該種軸承一面帶防塵蓋，防止污物從一面侵入。 外圈有止動(dòng)槽兩面帶密封圈的深溝球軸承:該種軸承有放止動(dòng)環(huán)的止動(dòng)槽，便于軸承軸向定位，兩面帶密封圈，防止污物侵入，但摩擦大，極限轉(zhuǎn)速較低。 有裝球缺口的深溝球軸承:該種軸承內(nèi)、外圈帶有裝球缺口，可裝入較多鋼球，以提高徑向承載能力。這種軸承不 直接承受軸向載荷，因?yàn)樵谳S向力作用下，鋼球會(huì)壓進(jìn)裝球缺口。 兩面帶防塵蓋的深溝球軸承:該種軸承兩面帶防塵蓋，可防止污物侵入。由于防塵蓋與密封圈之間有間隙，與帶密封圈的軸承相比，防塵效果差，但極限轉(zhuǎn)速較高。該種軸承在出廠時(shí)已裝入適量潤(rùn)滑脂，在軸承安裝時(shí)，不用清洗和添加潤(rùn)滑脂，在一般工作條件下，能滿足軸承整個(gè)使用期的需要，而無需再潤(rùn)滑。該種軸承適用于要求防塵及供給潤(rùn)滑劑和檢查潤(rùn)滑情況不便的部件中。 一面帶密封圈的深溝球軸承:一面帶密該種軸承一面帶密封圈，可防止污物從一面侵入，密封圈和內(nèi)圈之間沒有間隙的，為接觸式密封，密封圈與內(nèi)圈之間有間隙的為非接觸式密封，與帶防塵蓋的軸承相比，密封效果好，但摩擦較大，極限轉(zhuǎn)速低，適用于對(duì)密封有一定要求的部件中。 外圈有止動(dòng)槽的深溝球軸承:該種軸承外圈上有放止動(dòng)環(huán)的矩形槽，裝入止動(dòng)環(huán)后，便于軸承在外殼孔內(nèi)軸向緊固。在安裝部位受到限制時(shí)應(yīng)優(yōu)先考慮選用此類軸承。 外圈有止動(dòng)槽一面帶密封圈的深溝球軸承:該種軸承有放止動(dòng)環(huán)的止動(dòng)槽，便于軸承軸向定位，一面帶密封圈，防止污物侵入，但摩擦大，極限轉(zhuǎn)速較低。 外圈有止動(dòng)槽兩面帶防塵蓋的深溝球軸承:該種軸承有放止動(dòng)環(huán)的止動(dòng)槽，便于軸承軸向定位，兩面帶防塵蓋防止污物侵入。 有裝球缺口的深溝球軸承:(無保持架)該種軸承內(nèi)、外圈帶有裝球缺口，可裝入較多鋼球，以提高徑向承載能力。這種軸承不直接承受軸向載荷，因?yàn)樵谳S向力作用下，鋼球會(huì)壓進(jìn)裝球缺口。 無保持架滿裝球球軸承徑向承載能力高，但因鋼球之間滑動(dòng)摩擦大，只適于低速運(yùn)轉(zhuǎn)。 |
注：聯(lián)系我時(shí)，請(qǐng)說是在“傲立機(jī)床網(wǎng)”上看到的，謝謝！
